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國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)滑板車國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 42825-2023》正式發(fā)布實(shí)施
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2023年8月6日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)滑板車國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 42825-2023電動(dòng)滑板車通用技術(shù)規(guī)范》，標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布日起實(shí)施；
GB/T 42825-2023《電動(dòng)滑板車通用技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)主要對電動(dòng)滑板車結(jié)構(gòu)、性能、電氣安全、機(jī)械安全、部件、環(huán)境適應(yīng)性能等方面作出規(guī)定，填補(bǔ)了電動(dòng)滑板車領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)的空白。該標(biāo)準(zhǔn)可以更好地指導(dǎo)電動(dòng)滑板車的設(shè)計(jì)開發(fā)，將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)滑板車技術(shù)的全面升級，對加強(qiáng)行業(yè)準(zhǔn)入、促進(jìn)產(chǎn)品推優(yōu)、提升產(chǎn)品質(zhì)量競爭力等提供新的技術(shù)支撐。為規(guī)范電動(dòng)滑板車產(chǎn)品質(zhì)量和保障消費(fèi)者權(quán)益提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
標(biāo)準(zhǔn)明確了電動(dòng)滑板車的定義，它是由車把（把橫管、把立管）、車輪、踏板等組成，以蓄電池為能源，由直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可踏地滑行的低速車輛。
適用于：電動(dòng)滑板車的設(shè)計(jì)制造和銷售
不適用：兒童電動(dòng)滑板車、競技和運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)滑板車
重要技術(shù)指標(biāo)分析：
該標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)滑板車的最高車速不得大于25km/h，電池最大輸出電壓不得大于60V。主要從電動(dòng)滑板車的機(jī)械強(qiáng)度和電氣安全方面做出了具體的要求。除此之外，電動(dòng)滑板車還應(yīng)裝有照明裝置、反射裝置和鳴號裝置等，多方面的規(guī)范以保障電動(dòng)滑板車的安全使用。
電動(dòng)滑板車作為近年來越發(fā)流行的短途出行工具，已經(jīng)成為不少人日常出行首選，且隨著歐美、亞太大部分城市和地區(qū)允許電動(dòng)滑板車合法上路，疊加共享電動(dòng)滑板車熱潮仍在延續(xù)，讓該品類走上高速增長的快車道。據(jù)波士頓咨詢公司報(bào)告，到2025年，預(yù)計(jì)全球智能電動(dòng)滑板車市場規(guī)模將達(dá)500億美元。而中國則是全球最主要的電動(dòng)滑板車研發(fā)生產(chǎn)基地，北京研精畢智統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球電動(dòng)滑板車市場總銷量為623.1萬輛，其中有546.5萬臺來自中國，占比超87.7%。
不過，由于我國在電動(dòng)滑板車領(lǐng)域長期缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，也導(dǎo)致整個(gè)市場良莠不齊，無序低品質(zhì)的“價(jià)格戰(zhàn)”，讓不少廠商以“低價(jià)低質(zhì)”換取生存空間，導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣，影響中國制造的國際口碑。如今，該標(biāo)準(zhǔn)的出臺有望解決行業(yè)當(dāng)前困局，提高中國電動(dòng)滑板車產(chǎn)品的一致性，進(jìn)一步降低行業(yè)貿(mào)易壁壘，推動(dòng)行業(yè)從無序競爭走向合規(guī)高質(zhì)量發(fā)展，為我國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的“優(yōu)出”鋪平道路，為國外技術(shù)和產(chǎn)品“優(yōu)進(jìn)”建立“護(hù)城河”。
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